补贴政策出台！事关这些领域更新→
日前
交通运输部等国家部委先后联合印发
《新能源城市公交车及动力电池
更新补贴实施细则》
《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》
《交通运输老旧营运船舶报废
更新补贴实施细则》
系列文件
明确城市公交车、营运货车和营运船舶
三大重点领域更新补贴支持政策
我省交通运输设备更新迎来重大政策机遇
支持新能源城市公交车
及动力电池更新
补贴对象：城市公交企业
补贴方式及标准
①报废老旧城市公交车并新购新能源城市公交车，新购车辆补贴标准平均8万元/辆。
②更换老旧新能源城市公交车动力电池，补贴标准为4.2万元/辆。
注意事项：老旧城市公交车（含新能源）指车龄8年及以上的车辆，即注册登记日期在2016年12月31日前（含当日）。
后续我省将根据财政部、交通运输部安排的补贴资金和下达的绩效目标，制定新购新能源公交车具体补贴标准。
支持老旧营运货车报废更新
补贴对象：营运货车所有人
补贴方式及标准
①提前报废老旧营运货车，补贴标准见表1。
②提前报废老旧营运货车并新购国六或新能源营运货车，享受报废和新购双重补贴，补贴金额为表1和表2对应补贴标准之和。
③新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。
注意事项：报废的老旧营运货车须为国三及以下排放标准营运柴油货车。
支持老旧营运船舶报废更新
补贴对象：营运船舶所有人
补贴方式及标准
①提前报废老旧营运船舶补贴金额按以下方法计算。
单船补贴金额=补贴标准×船舶类型系数×船龄系数×船舶总吨
补贴标准见表3，船舶类型系数见表4，船龄系数见表5，下同。
②新建新能源清洁能源营运船舶补贴金额按以下方法计算（仅新建燃油动力营运船舶不补贴）：
单船补贴金额=补贴标准×船舶类型系数×新能源清洁能源船动力形式系数×船舶总吨
新能源清洁能源船动力形式系数见表6。
③提前报废老旧营运船舶并新建燃油动力营运船舶，享受报废和新建双重补贴，其新建燃油动力船舶的补贴金额按以下方法计算：
单船补贴金额=补贴标准×船舶类型系数×船舶总吨
注意事项
①船龄系数以办理船舶所有权注销手续时的实际船龄计算。
②船舶类型和船舶总吨以相应的船舶检验证书核定为准。
③报废船舶、新建燃油动力营运船舶总吨不足30总吨的，按30总吨计算；大于30总吨不足50总吨的，按50总吨计算。新建燃油动力营运船舶的总吨大于对应的拆解船舶总吨时，单船补贴金额按对应的拆解船舶的总吨计算。
④报废的老旧营运船舶须为从事国内沿海和内河运输的船舶，其中沿海货运船舶船龄在20年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在15年（不含）以上25年（含）以下；内河货运船舶船龄在15年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在10年（不含）以上25年（含）以下。
编辑 | 彭棣、钟诚
审核 | 吴敏
来源 | 四川省交通运输厅、蓉城政事
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